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北京射流風機-天津津鼓風機集團-射流風機供應商
津鼓風機集團有限責任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風機,鼓風機,通風機,離心通風機
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風機
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
北京射流風機-天津津鼓風機集團-射流風機供應商 ：
天津風機,天津鼓風機,天津通風機口和風塔分散排污的通風方式上層隧道在出口側設一個出口匝道，設計中采用了匝道洞口 + 主線洞口 + 風塔分散排污的方式，有效利用了出口匝道的排污作用，減少了風塔污染物排放總量，將風塔高度降低了 5m。針對雙層隧道防災救援難的特點，在隧道側部設置上下層共用排煙道，針對上下層間隔 60m 分別設置電動排煙口，火災時采用重點排煙方式，開啟火源附近的電動排煙口就近將煙氣排出，該排煙方式在國內(nèi)單管雙層隧道中為首創(chuàng)。
針對雙層隧道防災救援難的特點，設計性地采用了在隧道側部設置土建排煙道的重點排煙模式，為國內(nèi)單管雙層隧道首創(chuàng)，火災時將人員可用安全疏散時間由 550s 提高至 1200s，人員疏散安全性大大提高。由于隧道儲煙倉空間較小，當下層火災時煙氣可能通過縱向疏散樓梯蔓延至上層隧道，在設計中提出了將縱向疏散樓梯處封閉成單獨的空間，并且針對上下層隧道分別布置加壓風機，保證火災時樓梯間內(nèi)的余壓要求，確保煙氣不會進入非火災隧道，提高了人員疏散的安全性。
隧道射流風機在地鐵里怎么配電？
我們都知道隧道射流風機廣泛的應用于水利大壩工程、鐵路、地鐵、公路等隧道的使用。而雖然在隧道中使用，但是隧道射流風機是要進行通電的一種機械設備，這種風機有著高壓力、低噪音并且的風機，但是配電也是要根據(jù)其功率以及供電的距離來設計一個配電的方案然后進行使用，我們之前討論過的文章內(nèi)容基本都是在公路鐵路隧道中使用的情況，今天我們就來討論下隧道射流風機在地鐵里怎么配電？
⑴這時能夠正在風機的周邊裝設電控室，由間隔港口近的變電所反應電源，傳送給區(qū)間電控室中停止電源切換，而過此進程的轉(zhuǎn)換以后，再供應到隧道風機當中。這種辦法既能夠?qū)㈦妷旱膯适д莆照诎俜种逡詢?nèi)，又防止了風機無奈發(fā)動的成績，同聲也滿意了電源主動切換的需要，大大升高了利潤。正在隧道風機間隔港口主體較遠，但又小于三百米的時分。
⑵分流兩路的電源能夠有變電所傳送電源給環(huán)控室，由單回路的供電形式為風機供電。能夠沒有此外安裝電控室，而是由港口的環(huán)控電控室一致治理供電。這種狀況下能夠由環(huán)控室承當自正在切換電源的使命，滿意標準請求的供電范疇。正在隧道射流風機營建正在港口的主體當中時。隧道射流風機在地鐵里怎么配電？
⑶若是正在港口內(nèi)制備齊高壓配餐室，配餐室正在供電時就會由于風機間隔港口太遠，從而運用大功率的供電安裝停止供電，電壓碩大，風機難以發(fā)動。由其反應的能源變壓器經(jīng)后為風機供電。此計劃能夠浪費高壓電線。這時若是為了升高電壓而采取大電線的供電形式，就會形成少量的供電利潤，牢靠性也會升高。正在隧道風機間隔港口主體三百米的時分。為了處理該署成績，能夠正在區(qū)間內(nèi)隧道風機的中間建立變電所。
